As rodas de bicicleta de gordura de fibra de carbono são uma escolha popular para ciclistas de montanha, ciclistas de cascalho e ciclistas de distância -} devido à sua absorção leve, de alta resistência e excelente choque. Sua fabricação requer ciência de materiais, projeto estrutural e artesanato de precisão, desempenho de equilíbrio e confiabilidade.
Seleção de material e pré -tratamento
O material do núcleo de uma roda de bicicleta de fibra de fibra de carbono é alto - pano de fibra de carbono módulo, normalmente usando pré -registro unidirecional de grau T700 ou T800, combinado com um sistema de resina epóxi. Uma liga de alumínio ou adaptador de cubo de fibra de carbono é incorporada na parede interna da borda para garantir a compatibilidade com o trem de força. Os desenhos de bicicleta de gordura (normalmente com um diâmetro externo maior ou igual a 45 mm) requerem uma seção de aro mais ampla -, e a distribuição do material deve ser otimizada para equilibrar a rigidez e o conforto lateral.
Processo de moldagem: tecnologia de prensagem e embalagem a quente
Existem dois métodos de fabricação convencionais: a moldagem por imprensa a quente envolve empilhamento de pré-registro em um ângulo específico, colocando-o em um molde e curando-o em alta temperatura (120 - 150 graus) e alta pressão (5 - 8 MPa) para formar uma estrutura de Rim de uma pista. Esse processo é adequado para a produção em massa e permite o controle preciso da espessura da parede e da distribuição de força. O enrolamento da fibra de carbono e a infusão de resina é um método em que um braço robótico enrola a fibra de carbono ao longo de um caminho predefinido, depois injeta e cura a resina. Esse método é adequado para necessidades personalizadas e oferece alta flexibilidade, mas também tem um custo mais alto.
Conjunto e balanceamento da roda
Depois que a borda é formada, ele precisa ser montado com os raios e o cubo. As rodas dos pneus gordos normalmente usam raios amplos (por exemplo, 2,0 - 2,3 mm) e um design de baixa tensão para reduzir a concentração de tensão. Após a montagem, o equilíbrio dinâmico é essencial para garantir uma pilotagem suave em alta velocidade.
Vantagens de desempenho e tendências da indústria
As rodas dos pneus de gordura de fibra de carbono oferecem baixa resistência ao rolamento e forte resistência ao impacto. Eles podem acomodar os pneus de 35 a 50 mm de largura, melhorando a manobrabilidade em condições complexas da estrada. No futuro, com a aplicação de nanomateriais e tecnologia de tecelagem 3D, os conjuntos de rodas serão mais leves e terão maior resistência à fadiga, promovendo a inovação de bicicletas de montanha e equipamentos de ciclismo de aventura.
